F1 イギリスGPで、ニコ・ロズベルグに10秒のペナルティ!!マックス・フェルスタッペンが2位に!!
F1 イギリスGPの決勝レース中、メルセデスのニコ・ロズベルグのマシンにギヤボックストラブルが発生した際、無線を通じて、チームからニコ・ロズベルグへ援助とみられる指示があり、審議の結果、10秒のペナルティとなった。この結果、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが2位となり、ニコ・ロズベルグは、3位となりました。
年間チャンピオンシップでは、2位のルイス・ハミルトンに1ポイント差に迫られる結果となりました。
無線の内容にまで、制限をかけるくらいなら、いっそのこと、無線を禁止にする方が、いいような気がします。例えば、2輪のMotoGPには、無線ないですしね。
年々、マシンの電子制御が進化している中、レギュレーションも進化していかなければいけないと思いますが、判断基準が明確でないレギュレーションというのは、問題だと思います。車両検査以外の後から、ペナルティっていうのは、ちょっと、嫌な感じです。
決勝レース(訂正版)
| Pos | ドライバー | チーム | タイム |
| 1 | L.ハミルトン | メルセデス | 1:34:55.831 |
| 2 | M.フェルスタッペン | レッドブル | +8.250 |
| 3 | N.ロズベルグ | メルセデス | +16.911 |
| 4 | D.リカルド | レッドブル | +26.211 |
| 5 | K.ライコネン | フェラーリ | +69.743 |
| 6 | S.ペレス | フォースインディア | +76.941 |
| 7 | N.ヒュルケンベルグ | フォースインディア | +77.712 |
| 8 | C.サインツ.Jr | トロロッソ | +85.858 |
| 9 | S.ベッテル | フェラーリ | +91.654 |
| 10 | D.クビアト | トロロッソ | +92.600 |
| 11 | F.マッサ | ウィリアムズ | +1Lap |
| 12 | J.バトン | マクラーレン | +1Lap |
| 13 | F.アロンソ | マクラーレン | +1Lap |
| 14 | V.ボッタス | ウィリアムズ | +1Lap |
| 15 | F.ナスル | ザウバー | +1Lap |
| 16 | E.グティエレス | ハース | +1Lap |
| 17 | K.マグヌッセン | ルノー | DNF |
| NC | J.パーマー | ルノー | DNF |
| NC | R.ハリアント | マノー | DNF |
| NC | R.グロージャン | ハース | DNF |
| NC | M.エリクソン | ザウバー | DNF |
| NC | P.ウェーレイン | マノー | DNF |