WEC ル・マン24時間耐久レースの予選が行われ、2号車のポルシェ919ハイブリッドがポールポジション!!
WEC ル・マン24時間耐久レースの予選は、3回のうち1回目のみ、完全なドライコンディションでの走行となり、ほぼ、1回目の走行での順位となり、2号車のポルシェ919ハイブリッドがポールポジション、1号車のポルシェ919ハイブリッドが2番手に入り、ポルシェの1-2体制となりました。
トヨタ勢・アウディ勢は、少し出遅れた形になったようですが、レースは、24時間の長丁場、タイム的には、わずかな差なので、どうなるのか!?先日のニュルブルクリンク24時間レースでも、最終ラップに逆転という展開があったように、このル・マンでもドラマが生れるのではないでしょうか?
やっぱり、LMP1のトヨタ勢の活躍に期待したいです。小林可夢偉・中嶋一貴、ガンバレ!!
予選結果
Pos | No | Class | チーム | カー | ドライバー | タイヤ | タイム |
1 | 2 | LMP1 | ポルシェ・チーム | ポルシェ919ハイブリッド | R.デュマ
N.ジャニ M.リエブ |
MI | 3’19.733 |
2 | 1 | LMP1 | ポルシェ・チーム | ポルシェ919ハイブリッド | T.ベルンハルト
M.ウエーバー B.ハートレー |
MI | 3’20.203 |
3 | 6 | LMP1 | トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタTS050ハイブリッド | S.サラザン
M.コンウェイ 小林可夢偉 |
MI | 3’20.737 |
4 | 5 | LMP1 | トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタTS050ハイブリッド | A.デイビッドソン
S.ブエミ 中嶋一貴 |
MI | 3’21.903 |
5 | 7 | LMP1 | アウディスポーツ・チームヨースト | アウディR18 | M.ファスラー
A.ロッテラー B.トレルイエ |
MI | 3’22.780 |
6 | 8 | LMP1 | アウディスポーツ・チームヨースト | アウディR18 | L.ディ・グラッシ
L.デュバル O.ジャービス |
MI | 3’22.823 |
7 | 13 | LMP1 | レベリオン・レーシング | レベリオンR-One・AER | M.タッシャー
A.インペラトーリ D.クライハマー |
DL | 3’26.586 |
8 | 12 | LMP1 | レベリオン・レーシング | レベリオンR-One・AER | N.プロスト
N.ハイドフェルド N.ピケJr |
DL | 3’27.348 |
9 | 4 | LMP1 | バイコレス・レーシングチーム | CLM P1/01・AER | S.トラマー
O.ウェッブ P.カッファー |
DL | 3’34.168 |
10 | 26 | LMP2 | G-ドライブ・レーシング | オレカ05・ニッサン | R.ルシノフ
W.スティーブンス R.ラスト |
DL | 3’36.605 |
11 | 35 | LMP2 | バクシDCレーシング・アルピーヌ | アルピーヌA460・ニッサン | D.チェン
H-P.タン N.パンチアティシ |
DL | 3’37.175 |
12 | 36 | LMP2 | シグナテック・アルピーヌ | アルピーヌA460・ニッサン | G.メネゼス
N.ラピエール S.リチェルミ |
DL | 3’37.225 |
13 | 44 | LMP2 | マノー | オレカ05・ニッサン | T.グレイブス
M.ラオ R.メリ |
DL | 3’38.037 |
14 | 49 | LMP2 | マイケル・シャンク・レーシング | リジェJSP2・ホンダ | J.ピウ
O.ネグリJr L.バンスール |
DL | 3’38.837 |
15 | 31 | LMP2 | エクストリーム・スピード | リジェJSP2・ニッサン | R.デルジエル
L-F.デラーニ C.カミング |
DL | 3’39.366 |
16 | 46 | LMP2 | ティリエ・バイ・TDSレーシング | オレカ05・ニッサン | P.ティリエ
M.ベッシェ 平川亮 |
DL | 3’39.375 |
17 | 42 | LMP2 | ストラッカ・レーシング | ギブソン015S・ニッサン | N.レベンティス
D.ワッツ J.ケイン |
DL | 3’39.394 |
18 | 47 | LMP2 | KCMG | オレカ05・ニッサン | 松田次生
M.ホーソン R.ブラッドレー |
DL | 3’39.436 |
19 | 23 | LMP2 | パニス-バルテズ・コンペティション | リジェJSP2・ニッサン | F.バルテズ
P-L.シャタン T.ブレット |
MI | 3’39.470 |
20 | 33 | LMP2 | ユーラシア・モータースポーツ | オレカ05・ニッサン | P.ジュンジン
T.ゴメンディ N-P.デ・ブリュージン |
DL | 3’40.631 |
21 | 38 | LMP2 | G-ドライブ・レーシング | ギブソン015S・ニッサン | S.ドラン
J.デニス G.バン-デル・ガルデ |
DL | 3’40.685 |
22 | 43 | LMP2 | RGRスポーツ・バイ・モランド | リジェJSP2・ニッサン | R.ゴンザレス
B.セナ F.アルバカーキ |
DL | 3’40.899 |
23 | 27 | LMP2 | SMPレーシング | BR01・ニッサン | N.ミナシアン
M.メディアーニ M.アレシン |
DL | 3’41.132 |
24 | 28 | LMP2 | ペガサス・レーシング | モーガン・ニッサン | I.タイティンガー
R.ストラィヴィグ L.ラッセル |
MI | 3’41.285 |
25 | 30 | LMP2 | エクストリーム・スピード | リジェJSP2・ニッサン | S.シャープ
E.ブラウン J.ファン-オーベルビーク |
DL | 3’41.406 |
26 | 37 | LMP2 | SMPレーシング | BR01・ニッサン | V.ペトロフ
V.シャイタル K.ラディジン |
DL | 3’41.776 |
27 | 25 | LMP2 | アルガルベ・プロ・レーシング | リジェJSP2・ニッサン | M.ムヌマン
C.ホイ A.ピッツィトーラ |
DL | 3’42.088 |
28 | 41 | LMP2 | グリーブス・モータースポーツ | リジェJSP2・ニッサン | M.ロジャス
J.キャナル N.ベルトーン |
DL | 3’42.570 |
29 | 48 | LMP2 | マーフィー・プロトタイプス | オレカ03R・ニッサン | B.キーティング
J.ブリークモレン M.グーセンス |
DL | 3’43.508 |
30 | 34 | LMP2 | レースパフォーマンス | オレカ03R・ジャッド | N.ラウトウィラー
中野信治 J.ウィンスロー |
DL | 3’43.590 |
31 | 22 | LMP2 | SO24!バイ・ロンバード・レーシング | リジェJSP2・ジャッド | V.カピラール
E.マリス J.コールマン |
DL | 3’44.347 |
32 | 84 | INNO | SRT41バイ・OAKレーシング | モーガンLMP2・ニッサン | F.ソーセット
C.ティンソー J-B.ブーベット |
MI | 3’45.178 |
33 | 40 | LMP2 | クローン・レーシング | リジェJSP2・ニッサン | T.クローン
N.ヨンソン J.バルボサ |
MI | 3’45.213 |
34 | 68 | LM-GTE Pro | フォード・チップ・ガナッシUSA | フォードGT | J.ハンド
D.ミューラー S.ブルデー |
MI | 3’51.185 |
35 | 69 | LM-GTE Pro | フォード・チップ・ガナッシUSA | フォードGT | R.ブリスコ
R.ウェストブロック S.ディクソン |
MI | 3’51.497 |
36 | 51 | LM-GTE Pro | AFコルセ | フェラーリ488GTE | G.ブルーニ
J.カラド A.ピエール・グイディ |
MI | 3’51.568 |
37 | 67 | LM-GTE Pro | フォード・チップ・ガナッシUK | フォードGT | M.フランキッティ
A.プリオール H.ティンクネル |
MI | 3’51.590 |
38 | 66 | LM-GTE Pro | フォード・チップ・ガナッシUK | フォードGT | O.プラ
S.ミュッケ B.ジョンソン |
MI | 3’52.038 |
39 | 71 | LM-GTE Pro | AFコルセ | フェラーリ488GTE | D.リゴン
S.バード A.ベルトリーニ |
MI | 3’52.508 |
40 | 82 | LM-GTE Pro | リシ・コンペティツォーネ | フェラーリ488GTE | G.フィジケラ
T.バイランダー M.マルチェッリ |
MI | 3’53.176 |
41 | 92 | LM-GTE Pro | ポルシェ・モータースポーツ | ポルシェ911 RSR(’16) | F.マコウィッキ
E.バンバー J.ベルグマイスター |
MI | 3’54.918 |
42 | 95 | LM-GTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン・バンテージ | N.ティーム
M.ソーレンセン D.ターナー |
DL | 3’55.261 |
43 | 91 | LM-GTE Pro | ポルシェ・モータースポーツ | ポルシェ911 RSR(’16) | P.ピレ
K.エストーレ N.タンディ |
MI | 3’55.332 |
44 | 97 | LM-GTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン・バンテージ | R.スタナウェイ
F.リース J.アダム |
DL | 3’55.380 |
45 | 77 | LM-GTE Pro | デンプシー-プロトン・レーシング | ポルシェ911 RSR(’16) | R.リエツ
M.クリステンセン P.エング |
MI | 3’55.426 |
46 | 64 | LM-GTE Pro | コルベットレーシング-GM | シボレー・コルベットC7.R | O.ギャビン
T.ミルナー J.テイラー |
MI | 3’55.848 |
47 | 61 | LM-GTE Am | クリアウォーター・レーシング | フェラーリ458イタリア | M.ウェン-サン
澤圭太 R.ベル |
MI | 3’56.827 |
48 | 98 | LM-GTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチンV8バンテージ | P.ダラ-ラナ
P.ラミー M.ラウダ |
DL | 3’57.198 |
49 | 88 | LM-GTE Am | アブダビ-プロトン・レーシング | ポルシェ911 RSR | K.アル-クバイシ
D.ハイネマイヤー-ハンソン P.ロング |
MI | 3’57.513 |
50 | 55 | LM-GTE Am | AFコルセ | フェラーリ458イタリア | D.キャメロン
M.グリフィン A.スコット |
MI | 3’57.596 |
51 | 83 | LM-GTE Am | AFコルセ | フェラーリ458イタリア | F.ペロード
E.コラール R.アグアス |
MI | 3’57.742 |
52 | 63 | LM-GTE Pro | コルベットレーシング-GM | シボレー・コルベットC7.R | J.マグヌッセン
A.ガルシア R.テイラー |
MI | 3’57.967 |
53 | 50 | LM-GTE Am | ラルブル・コンペティション | シボレー・コルベットC7-Z06 | 山岸大
P.ラグ J-P.ベロク |
MI | 3’58.018 |
54 | 60 | LM-GTE Am | フォーミュラ・レーシング | フェラーリ458イタリア | J.ラウルセン
M.マック C.ニールセン |
MI | 3’58.760 |
55 | 78 | LM-GTE Am | KCMG | ポルシェ911 RSR | C.リエド
W.ヘンズラー J.カマティアス |
MI | 3’59.034 |
56 | 62 | LM-GTE Am | スクーデリア・コルサ | フェラーリ458イタリア | W.スウィードラー
T.ベル J.シーガル |
MI | 4’00.008 |
57 | 89 | LM-GTE Am | プロトン・コンペティション | ポルシェ911 RSR | C.マック-ニール
L.キーン M.ミラー |
MI | 4’00.107 |
58 | 86 | LM-GTE Am | ガルフレーシングUK | ポルシェ911 RSR | M.ウェインライト
A.キャロル B.バーカー |
MI | 4’01.046 |
59 | 57 | LM-GTE Am | チームAAI | シボレー・コルベットC7-Z06 | J.オコネル
O.ブライアント M.パターソン |
MI | 4’02.326 |
60 | 99 | LM-GTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチンV8バンテージ | A.ハワード
L.グリフィン G.ヒルスキ |
DL | 4’03.148 |